Inwoners denken mee over toekomst spoorlijn
DORDRECHT - Vrijdag 15 maart gaven wethouders Rik van der Linden en Maarten Burggraaf in Dordrecht het startsein van de online raadpleging over de toekomst van de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht (ook wel de Oude Lijn genoemd). Ook over de inrichting van de stationsgebieden van Leiden, Den Haag Laan van Nieuw Oost Indië, Schiedam en Dordrecht kan worden meegedacht. Via de website www.raadplegingoudelijn.nl kunnen inwoners en reizigers de online raadpleging invullen.
Wethouder Van der Linden: "Dordrecht wil groeien. Daarvoor bouwen we in Dordrecht veel nieuwe woningen. Maar zonder goed werkend en duurzaam vervoer is die groei niet mogelijk. Daarom zijn investeringen nodig voor een goede bereikbaarheid. Station Dordrecht speelt hierbij een belangrijke rol. Het station is namelijk niet alleen belangrijk voor Dordtenaren, maar heeft ook een centrumfunctie voor reizigers uit de regio. Met alle betrokken partijen hebben we afgesproken dat dat we inwoners vanaf het begin laten meedenken bij het maken van plannen voor de Oude Lijn. En de stationsgebieden van Dordrecht, Schiedam, Den Haag Laan van NOI en Leiden. Deze raadpleging maakt daar onderdeel van uit. "
Wethouder Burggraaf: "In Dordrecht willen we in 2030 11.000 woningen bijgebouwd hebben. Daarbij laten we de polders met rust en bouwen alleen nog binnen de huidige bebouwde kom. We zetten in op woningbouw dicht bij het OV. Zoals op het Maasterras, binnen het Stationsgebied en bij het Leerpark binnen Stadsas Dordt. Er liggen plannen voor 5100 woningen en 3000 arbeidsplaatsen in de drie gebiedsontwikkelingen. Zowel voor de groei van onze stad en regio als voor de lokale en regionale economie is verbetering van de Oude Lijn en het stationsgebied essentieel."
Online Raadpleging
De online raadpleging stelt inwoners vragen over de keuzes die kunnen worden gemaakt voor de Oude Lijn en de stationsgebieden. Met een Participatieve Waarde Evaluatie (PWE) worden de keuzes die de overheid moet maken zo goed mogelijk nagebootst.
Inwoners krijgen verschillende dilemma’s voorgelegd: moeten we nieuwe stations bouwen? De frequentie van sprinters verhogen? Of juist de fietsverbindingen naar de stations verbeteren? En moeten we in de stationsgebieden vooral ruimte maken voor fietsers en voetgangers? Of juist voor groenvoorzieningen? Of voor woningen en kantoren?
De uitkomsten van de raadpleging leveren een goed beeld op van voorkeuren, gemeenschappelijke waarden en zorgen van inwoners. De raadpleging staat open van donderdag 14 maart tot 30 april. De verwachting is dat de eerste resultaten voor de zomer openbaar worden gemaakt.
Vernieuwend participatietraject
Een vernieuwend aspect van deze raadpleging is dat inwoners in een keuzemenu zelf kunnen bepalen waar zij hun voorkeuren over willen doorgeven. Willen zij hun mening geven over de inrichting van de omgeving van een bepaald bestaand station? Of over keuzes die worden gemaakt op het niveau van de gehele Oude Lijn? Of juist over de inrichting van één van de mogelijke nieuwe stations? Burgers kunnen dus zelf bepalen over welke onderwerpen ze mee willen denken.
De Zuidelijke Randstad groeit de komende jaren fors. Er komen 170.000 woningen en 85.000 arbeidsplaatsen bij in de steden langs de Oude Lijn zoals Leiden, Den Haag, Delft, Schiedam, Rotterdam en Dordrecht. Het is belangrijk dat deze nieuwe woon- en werkgebieden goed ontsloten worden met het openbaar vervoer. En dat is waar deze investering in het OV en de stationsgebieden in voorziet. Daarom investeren Rijk en regio 1,5 miljard in de Oude Lijn en het ontsluiten van woningbouwlocaties om de Oude Lijn.
Eind 2024 nemen Rijk en regio de eerste beslissingen over de Oude Lijn. Daar worden de uitkomsten van de raadpleging bij gebruikt.
