V.S.P. stelt Technische vragen over Dijkverzwaring
DORDRECHT - V.S.P. stelt Technische vragen over Dijkverzwaring.
Geacht college,
De VSP heeft met diverse bewoners gesproken in dit gebied en wij maken ons zorgen of alles op dit moment goed geregeld is voor zowel de bewoners als de gemeente.
De VSP heeft het nieuws gevolgd over wat er nu gaande is in Nieuw Lekkerland naar aanleiding een dijkverzwaring. Bij deze dijkverzwaring zijn 77 huizen beschadigd en dit wordt een lange juridische zaak.
De VSP zou dit graag willen voorkomen en wij hebben dan ook de volgende vragen aan het college;
De VSP heeft kennisgenomen van de nul meting die zal plaatsvinden aan alle huizen op de Weeskinderendijk.
Er zijn brieven van Quattro Expertise d.d.18 oktober 2023 Sloop Weeskinderendijk.
In deze brieven wordt beschreven dat genoemd bedrijf een bouwkundige onderzoek doet naar de huizen door middel van foto’s. Op basis van die opname kan een bouwschade bewezen worden? Vanuit de VSP vinden wij dit onvoldoende en hebben dan ook de volgende vragen;
Waarom is er gekozen voor een start met een nulmeting voordat de werkzaamheden gestart worden door middel van vaste meetpunten gemonteerd op de vitale punten van deze huizen (hoogte breedte, diepte)? Waarom is er niet gekozen voor meetpunten die regelmatig gemonitord kunnen worden en bij geregistreerde afwijkingen direct het oorzakelijk verband zien en vastgelegd worden met de uitgevoerde sloopwerkzaamheden?
Stel dat er schade ontstaat aan de huizen hoe denkt het college deze te vergoeden zowel financieel als bouwkundig en op welke termijn?
De VSP wil ook graag weten of de aanbesteding die is gedaan bij de aannemer of deze aannemer verzekerd is tegen de door hem veroorzaakte bouwschade aan de huizen? Dit is de zo genaamde CAR- verzekering ( Construction Allrisk verzekering)
Voor zover wij weten wordt de CAR-verzekering over het algemeen afgesloten door de aannemer, deze moet dekking bieden tegen alle materiele schade van bij de bouw betrokken partijen. Klopt dit? Volgens een nieuwe wet gepubliceerd op 9 juni 2017, zijn er vanaf 1 juli 2018 aannemers in de bouwsector verplicht een verzekering af te sluiten die hun een 10 jarige aansprakelijkheid verzekert. Is het college hiervan op de hoogte?
De onderzoeken worden gedaan door Quattro Expertise en de aannemer is Caam Asbestverwijdering Sloopwerken. Zijn er belangen tussen deze twee partijen die mogelijk kunnen conflicteren?
Wij zien uw antwoorden graag tegemoet.
Met vriendelijke groet,
Margret Stolk, VSP Dordrecht
