KIJK IN DE WIJK: Wilgenwende

20 december 2021 door Ferry Visser
KIJK IN DE WIJK: Wilgenwende

DORDRECHT - Dit keer een fietstocht naar de verste uithoek van Dordrecht. Relatief natuurlijk, maar vanaf Stadspolders is het best een eind. Bovendien is december nu niet de maand bij uitstek om een lekkere fietstocht te maken. Geen blauwe lucht met mooie wolkenpartijen. De lucht is net zo grijs als mijn haar. Toch ging ik ervoor en heb er - op een paar details na - beslist geen spijt van.

Ik heb het over de wijk ‘Wilgenwende’. Een woonwijk waar later > 600 huizen komen te staan. 

Het begin
In 2005 heeft de gemeente Dordrecht medewerking verleend voor de aanleg van deze nieuwe wijk. Een paar jaar later en kijkend vanaf de Wieldrechtse Zeedijk was mijn eerste reactie: - na het zien van de eerste huizen - “Hier wil niemand dood gevonden worden!”
Het was dan wel landelijk wonen met voldoende waterpartijen en wandelpaden, maar 'Wat is dit ver van de bewoonde wereld!' Geen wonder dat er in het plan gesproken werd over ‘natuurliefhebber, fietser, wandelaar, veiligheid, rust en kindvriendelijk’.

Bij het laatste woord dacht ik ineens aan mijn eigen jeugd. Ik moest een kwartier lopen om bij mijn school te komen. Dat het meestal een half uur werd lag aan mezelf. Er was teveel afleiding onderweg.
Maar deze kinderen moeten dadelijk - net als de kinderen in een andere Dordtse wijk in het buitengebied (De Hoven) heel ver lopen of fietsen.



Laan van Nieuw Groenhove
Deze weg is op dit moment nog steeds de enige ontsluitingsweg naar Wilgenwende. Bij de afrit van de N3 richting Sterrenburg 2 rijden de auto’s niet de N3 onderdoor, maar rijden rechtdoor.

Mijn vermoeden is dan ook dat de ouders van deze wijk dezelfde kant op zullen gaan als de bewoners van de Hoven deden. Met name de jonge kinderen worden met de auto naar school gebracht. Wie zich rond de schooltijden bij de OBS Dubbeldam op de Eikenlaan bevindt, weet wat ik bedoel. Ik vraag me af waar de ‘ouders van Wilgenwende’ uiteindelijk hun kinderen naar school brengen. Want ook daar zal het voor de nodige opstoppingen gaan zorgen.

Tot zover mijn voorgeschiedenis en mijmeringen over deze wijk. 


Smitsweg 
Het is december 2021 en via de Smitsweg rijd ik naar het fietstunneltje de N3 onderdoor en vervolg de Smitsweg.
Aan de rechterkant zie ik dat de wijk ‘groter is gegroeid’. Ten hoogte van voetbalvereniging Wieldrecht neem ik het fietspad over de sloot en rijd de wijk binnen.

Divers 
Zodra je de wijk inrijdt valt er meteen iets op. De wijk lijkt verlaten door de bewoners en de bouwvakkers zijn ervoor in de plaats gekomen. De huizen die ik jaren geleden verafschuwde vanaf de Wieldrechtse Zeedijk, zien er leuk ‘aangekleed’ uit. Qua groen valt het me op dat er in bepaalde straten nog heel weinig bomen staan. Daar staat tegenover dat er wel veel waterpartijen zijn. 
De meeste bouwgeluiden hoor je langs de rand van de wijk. De ‘kavelkopers’ hebben beslist hun best gedaan om aan de randen van de wijk een aantal ‘eyecatchers’ te laten bouwen.



Sommige villa’s en patio-bungalows zouden niet misstaan in het Dubbeldamse mini-wijkje in de Hazelaarlaan (voorheen tuincentrum Pap). Andere villa’s zie je ook in andere Dordtse wijken zoals Stevenshof en De Hoven (jaren 30-bouw). Tussen al dat moois zie je ineens ook een aantal herenboerderijen. De brede sloot met riet voorkomt inkijk aan de achterkant van de panden. 

Voor mij zijn dit huizen met een grote ‘WOW-factor’.
Kwijlend, verandert ook mijn fiets van kleur. De dikke laag blubber in de bouwstraten zorgt ervoor dat mijn spatborden vol raken en heeft tot gevolg dat ik lopend verder moet. Ook mijn schoenen veranderen nu van kleur.
Na dit ‘ik-kan-er alleen-maar-van-dromenbos’ rijd ik naar achteren en pak het leuke wandel-fietspad dat bijna aan het eind van de Smidsweg ligt. Ik kies voor ‘meer’ en rijdt de volgende straat in en zie hele andere huizen. Vooral de steensoort valt me op. Lekker licht en niet zo ‘rood’. 



Er verrijst het enorme appartementencomplex, genaamd ‘Wilgenkroon’. Aan één kant ligt het aan een vijver. Er zijn drie en vijfwoonlagen. Ik snap echter niets van de onderste woonlaag. De glazen puien zijn enorm. Komen hier winkels? Na wat speurwerk kom ik erachter dat er dadelijk achter deze prachtige puien ruimte zal zijn voor maatschappelijke doeleinden zoals een kinderdagverblijf. 
Zelf denk ik dat het fijn zou zijn om ruimte beschikbaar te stellen voor b.v. een wijkcentrum. 

30 KM
Wilgenwende is de eerste Dordtse wijk die behalve ‘Natuurlijk wonen’ ook iets doet met de verkeersveiligheid en CO2 uitstoot. Niemand mag harder dan 30 km per uur.
Overigens is de wijk ook van het gas af, maakt iedereen gebruik van een warmtepomp en zijn zonnepanelen eerder regel dan uitzonderingen.

Deelgebieden met veel groen
Wilgenwende bestaat uit meerdere deelgebieden, zoals: Wilgendaal, Wilgenweide, Wilgenveld, Wilgenkroon, Wilgenpark en Molenzigt. Op termijn zullen er in de wijk diverse parken, bomenlanen en speelplekken verschijnen. Dit om zo dicht - en veilig mogelijk - bij de natuur te blijven. De straatnamen zijn best wel opvallend: Overkerk, Menagerie, Oranjerie, Laan van Braets, Buitenplaats, Vinkenbaan, Heerenhuis, Wildbaan en Moestuin. 

Geluidshinder
Natuurlijk levert de  bouwbedrijvigheid lawaai op. Maar als er één ding me op viel (eigenlijk viel het me niet op) was de geluidshinder van de A16 en de N3. De enorme geluidswallen bewaren echt de rust.

Conclusie: Ik blijf bij mijn eerder genoemde mening over ‘niet aangetroffen willen worden’, maar dat is echt alleen omdat ik het allemaal zo ver weg van de bewoonde wereld vind. De mooie wijk verdient echt een winkelcentrum en een aantal ontsluitingswegen. ‘Natuurliefhebbers’ die geen auto hebben moeten wel heel veel ‘offers’ brengen. Even met de fiets naar de Dordtse binnenstad om op de markt je levensmiddelen voor een week te halen, is nu niet bepaald aantrekkelijk te noemen.
Aan de andere kant …. ik neem aan dat alle bewoners van tevoren wisten waar ze aan begonnen.
Ik ben heel benieuwd naar het eindresultaat in (vermoedelijk) 2025. Wie weet wil ik dan wel ………..

 

Foto's: Ferry Visser

Gerelateerde wijken:
Gerelateerde straten:
Meer over:
Cookies

Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie, of om je instellingen later aan te passen.