Bewoners in en rond de Kalkhaven uiten noodkreet richting B&W

15 mei 2015 door Hennie van der Zouw
Bewoners in en rond de Kalkhaven uiten noodkreet richting B&W

DORDRECHT - Het woon- en leefklimaat van bewoners in en rond de Kalkhaven staat fors onder druk, daarom hebben deze bewoners vanmiddag 15 mei 2015 een uitgebreide brief aan B&W aangeboden, waarin ze hun zorgen uitspreken. In een folder hierover lazen we onder andere het onderstaande:

De brief luidt:

"Buitensporig veel en continue lawaai, onverantwoorde risico’s op het gebied van veiligheid, extra vervuiling van water en lucht en belemmeringen voor hulp- en veiligheidsdiensten bij calamiteiten.

Buurtvereniging de Prinsenpoort is de afgelopen 9 jaar in gesprek geweest met de bedrijven en handhavende instanties om de ongebreidelde g r o e i v a n industriële activiteiten in het woongebied Kalkhaven een halt toe te roepen. Tot op heden helaas zonder resultaat.

De scheepvaartbedrijven aan de Kalkhaven werken op basis van (sterk) verouderde (milieu)–vergunningen en voeren industriële
werkzaamheden uit zonder vergunning.
 
De gemeente en de omgevingsdienst treden, ondanks herhaalde klachten van bewoners, niet handhavend op en verschuilen zich achter
juridisch ingewikkelde regels, waardoor illegale activiteiten zonder beschermende (veiligheids-) voorwaarden jarenlang ongehinderd doorgang
vinden.
 
De bewoners van de Kalkhaven en omliggende straten zijn de overlast en de machteloosheid tegen de instanties meer dan zat. Zij eisen
daarom dat er nu daadkracht wordt getoond en de overheid zich gaat houden aan de door haar zelf gestelde regels.
 
Zes jaar werkt Dolderman met een verouderde milieuvergunning die bol staat van aannames die, en niet meer relevant zijn en die niet in overeenstemming zijn met de alledaagse werkelijkheid.
 
- 6 jaar geluidoverlast.
- oplegger met GAS–flessen, GAS–transport over de openbare weg, GAS–in gebruik tussen geparkeerde auto's.
- 100 dB per slijptol, in de meetrapporten die relevant zijn voor de milieuvergunning gaat men uit van 1 slijptol gedurende beperkte tijd
(nooit langer dan een half uur) De ervaring leert dat het slijpen en lassen in de zomermaanden onafgebroken doorgaat en zelden met
maar 1 slijptol.
 
In 2014 waren er 21 meldingen betreffende veiligheid en handhaving. 
– wegens overschrijding van o.a. de geluidsnormen en werkzaamheden die niet opgenomen zijn in de milieuvergunningen van de
bedrijven Dolderman en Leeuwestein.
– hierop volgen geen acties behoudens sporadische geluidsmetingen, omkleed met veel mitsen en maren. De hits worden opgeteld en bij 3 meetbare
overtredingen volgt een officiële waarschuwing. In de praktijk komt dit neer op jaren monitoren en uiteindelijk nul op het rekest krijgen.
 
Een overzicht van de meest voorkomende meldingen:
– wegens laswerk in ruimten die daar niet voor geschikt zijn. Deze gaan onverminderd voort bij de fa. Leeuwestein. Bekend bij de Omgevingsdienst ZHZ.
– hierop volgen geen acties behoudens sporadische geluidsmetingen, omkleed met veel mitsen en maren. De hits worden opgeteld en bij 3 meetbare
overtredingen volgt een officiële waarschuwing. In de praktijk komt dit neer op jaren monitoren en uiteindelijk nul op het rekest krijgen.
– wegens niet gebruiken van walstroom, melding bij het havenbedrijf, port of Rotterdam. Boetes maken geen indruk bij de
mammoetschepen.
– wegens onbereikbaarheid door blokkades van o.a hijswerktuigen. De commandant van de brandweer neemt de meldingen niet serieus.
– in februari 2014 is er een beeldreportage van de misstanden verzonden waarin opgenomen correspondentie uit 2005 met de
directeur van de Omgevingsdienst ZHZ. Tot op heden nog geen enkele reactie.
– Gesprekken met wethouders en de politieke partijen en ambtenaren hebben tot niets geleid.Reacties: 'Moeilijk dossier, wacht u af, we zijn er
mee bezig'.
 
Tot zover de bewoners van de buurt bij de Kalkhaven 
 
 
 
 
Meer over:
Cookies

Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie, of om je instellingen later aan te passen.