Internationale trein Amsterdam CS - Brussel tot december 2016 nog langs Dordrecht
DORDRECHT - Nog bijna elf maanden heeft Dordrecht haast elk uur een directe verbinding met Antwerpen en Brussel via de internation ale trein. Dit blijkt uit cijfers van de NS, die de belangstelling voor deze verbinding weer op het oude peil heeft voordat de mislukte Fyra ging rijden.
Toen ging Dordrecht langs de oude route uit de dienstregeling om weer terug te keren toen de Fyra mislukte. Oude tijden kwamen een beetje terug. Vroeger kan zelfs vanaf Dordrecht nog direct de trein naar Keulen worden genomen. Zelfs kwam wel eens een minder snelle verbinding langs naar Parijs.
Deze tijden zijn voorbij december 2016
Bericht van reizigers.nl over NS cijfers:
Het aantal treinreizigers dat de Intercity Amsterdam - Brussel is weer terug gegroeid naar het niveau van 2012. Aan het einde van dat jaar moest de trein het veld ruimen voor de Fyra, maar door alle problemen met de hogesnelheidslijn keerde de intercity al na twee maanden weer terug.
Het Fyra debacle zorgde ervoor dat het aantal treinreizigers richting België daalde. Alleen Thalys wist van de ellende van de Fyra te profiteren. Nu na drie jaar is het aantal treinreizigers weer ongeveer op het niveau van 2012. "Het aantal grenspassages met de intercity Brussel ligt weer dik boven een miljoen" zegt NS woordvoerder Ton Boon. Of dat net iets meer of minder reizigers zijn dan in 2012, wil het spoorbedrijf niet kwijt. "Het is rond het niveau van 2012" zegt de woordvoerder.
De Benelux, zoals de intercity ook wel wordt genoemd, reed in 2015 voor het eerst weer ieder uur vanaf Amsterdam. Naar Brussel is de trein echter behoorlijk langzamer dan in 2012. Toch zijn reizigers in het algemeen erg tevreden over de intercity. "84% van de Intercity Brussel geeft de treindienst een 7 of hoger" weet Boon.
Bij de cijfers kijkt NS alleen naar de internationale reizigers. Vanaf eind 2016 moet de Benelux via Breda gaan rijden. Daardoor moet de trein weer enkele minuten sneller worden, al blijft de trein aanzienlijk langzamer dan in 2012. Omdat de trein via Breda gaat rijden, komt de stop in Dordrecht in de huidige plannen te vervallen.
