College kiest voor upgrade Station Dordrecht-Zuid

15 september 2016

DORDRECHT - Geen nieuw station Copernicusweg. Het college stelt de gemeenteraad voor station Dordrecht-Zuid door te ontwikkelen. Het college verkiest de upgrade van het huidige station Zuid boven een nieuw te bouwen station Copernicusweg.

Beide opties zijn uitgebreid onderzocht. Daarbij is gekeken naar (potentiële) reizigers, inpassing in de omgeving, sociale veiligheid en de kosten. Het ontwerp voor de upgrade van station Dordrecht Zuid wordt samen met ProRail en NS verder uitgewerkt. Het college vraagt de gemeenteraad om voor deze uitwerking en verdere onderzoeken bij de begroting € 100.000,- beschikbaar te stellen.

Met het voorstel te kiezen voor een upgrade van Dordrecht-Zuid beslecht het college een discussie die al jaren loopt. Eerder werd al gesproken over nieuwe stations op het Leerpark en de Copernicusweg. Op verzoek van de raad heeft het college nieuwbouw Copernicusweg en een upgrade van Station Dordrecht Zuid tegen elkaar afgezet.

Hieruit blijkt dat Dordrecht Zuid met gerichte investeringen kan uitgroeien tot een prettige plek in de stad waar men veilig en comfortabel op de trein kan stappen. Het station heeft de potentie om een fietsknooppunt te worden, met bijbehorende voorzieningen. Een nieuw station Copernicusweg wordt niet beter beoordeeld dan een upgrade van station Dordrecht Zuid. Het scoort zelfs minder op onder meer sociale veiligheid. Bovendien zijn er hoge kosten aan verbonden.

Van onvoldoende naar voldoende
Het huidige station Dordrecht Zuid voldoet niet meer aan de eisen van vandaag. Het station krijgt van reizigers een onvoldoende. Rond het station is de komende decennia geen grote gebiedsontwikkeling te verwachten. Het college vindt het daarom onverantwoord om grootschalig te investeren in een verbouwing van station Zuid, maar ziet wel kansen om op korte termijn de toegankelijkheid en sociale veiligheid te verbeteren. Ook wordt het achterstallig onderhoud weggewerkt. Het voordeel van een upgrade van het bestaande station is echter dat het gefaseerd kan gebeuren en het station stap voor stap kan verbeteren. Zo moet de kwaliteit van het station weer op een voldoende komen.

Werk met werk
De ambitie blijft om station Zuid te verbouwen tot een prettig station en een belangrijk fietsknooppunt met bijbehorende voorzieningen. Uiteraard zijn daar al ideeën bij. Gedacht wordt aan het verplaatsen van de hoofdingang naar de noordzijde, de fietsenstalling dichtbij de hoofdingang te plaatsen en het creëren van een stationsplein aan het Spirea. De gemeente heeft zelf de komende jaren echter beperkte middelen om te investeren. De gemeente is in gesprek met de NS, ProRail en de provincie Zuid-Holland om te komen tot een volledig ontwerp en bijbehorende financiering. Station Zuid staat bij ProRail bijvoorbeeld op de rol voor groot onderhoud. Dit biedt kansen om werk met werk te maken.

Gedeeld belang
Dordrecht Zuid moet op lange termijn een volwaardig station voor de zuidzijde van de stad worden. Voor het verder uitwerken van het ontwerp is zowel en goede samenwerking met partners als het betrekken van de omgeving van groot belang. Met elkaar delen zij het belang van een station met een frisse en positieve uitstraling, wat meer dan nu een verkeersknooppunt wordt.

Het raadsvoorstel is te vinden op het Raadsinformatiesysteem.

Meer over:
Cookies

Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie, of om je instellingen later aan te passen.