Wethouder Piet Sleeking: Schapenkoppen beeld van Cor van Gulik verdient een mooiere plek

DORDRECHT/PAPENDRECHT – Wethouder Piet Sleeking van Beter voor Dordt (BVD) kan zich voorstellen dat het beeld SCHAPENKOPPEN van Cor van Gulik, dat bijna een halve eeuw bij de Papendrechtse brug te vinden is, een betere, zichtbare plek krijgt. Hij laat dit via twitter weten naar aanleiding van een twitterbericht waarin wordt gemeld dat het beeld van Cor van Gulik al 47 jaar de omgeving van de brug siert.

Papendrecht en Dordrecht werden op 23 september 1967 met elkaar verbonden via de Papendrechtse brug. Ergens heet het nog de Merwedebrug, die het autoveer Papendrecht-Dordrecht, overbodig maakte. Aan de Dordtse zijde zorgde beeldend kunstenaar Cor van Gulik voor het symbolische beeld de SCHAPENKOPPEN.

Het SCHAPENKOPPEN beeld waaraan auto's zo voorbij rijden en fietsers en voetgangers niet bij kunnen

Cor is er als maker nog trots op. ,,Het zou mooi zijn als het mede de aanleiding kan zijn om over drie jaar het jubileum te vieren van vijftig jaar”. Wethouder van Beter voor Dordt (BVD), Piet Sleeking, vindt het bord nu wat verloren staan bij de afslag Dordrecht in de N3.  ,,Ik heb wel eens geopperd dat dit beeld van Cor van Gulik een mooiere plek verdient; valt nu beetje weg bij alle borden!”

Zie ook de Merwedebrug bij Gorinchem.

De Merwedebrug in Papendrecht is een stalen boogbrug in Nederland, gelegen in de rijksweg N3 tussen Papendrecht en Dordrecht. De Merwedebrug overspant de Beneden-Merwede en kent een totale overspanning van 1.032 meter en een hoofdoverspanning van 203 meter.^[1]

Kenmerken

De Merwedebrug is uitgevoerd als een stalen boogbrug en overspant de Beneden-Merwede tussen Papendrecht en Dordrecht. De brug bestaat uit een boogbrug en een aangebouwde beweegbare basculebrug. De basculebrug ligt ten noorden van de boogbrug. De totale overspanning is veel groter dan de rivier breed is omdat hij ook boven de 1e Merwedehaven van Dordrecht voert. De brug telt 2x2 rijstroken en aan de oostzijde een voorziening voor langzaam verkeer aan de buitenkant van de brug. De N3 is ter plekke een ongelijkvloerse autoweg. Ten noorden van de Merwedebrug bevindt zich de aansluiting Papendrecht, ten zuiden ervan de aansluiting Dordrecht-Centrum. De omgeving is voornamelijk industrieel en havengerelateerd. Het is de enige wegverbinding over de Beneden Merwede en de eerste ten westen van de Merwedebrug bij Gorinchem. De brug dient als omleidingsroute voor verkeer met gevaarlijke stoffen dat niet door de Drechttunnel in de A16 mag.

Geschiedenis

De Merwedebrug is op 23 september 1967 opengesteld voor het verkeer en is één van de laatste boogbruggen in deze karakteristieke vorm die is gebouwd in Nederland. Destijds verwerkte de brug ook wat doorgaand verkeer wat de Stadsbrug Zwijndrecht wilde vermijden, omdat de Drechttunnel destijds nog niet voltooid was en die brug ernstig overbelast was. De Merwedebrug is één van drie oeververbindingen tussen Dordrecht en de noordelijke aangrenzende gemeenten.

Verkeersintensiteiten

In 2006 maakten dagelijks 61.400 voertuigen gebruik van de Merwedebrug, wat het tot één van de drukste niet-snelwegbruggen van Nederland maakt.