Alles over Dordrecht...
Afbeelding bij nieuwsitem 'Nog geen meerderheid in Tweede Kamer voor volwaardig intercity station Dordrecht'
29okt 2013

Nog geen meerderheid in Tweede Kamer voor volwaardig intercity station Dordrecht

DRECHTSTEDEN - Tot n u toe blijkt er nog geen meerderheid in de Tweede Kamer te zijn om de NS te vragen het Dordtse station als volwaardig Intercitystatiion te handhaven. Dat concludeert RTV Rijnmond verslaggever Thijs Blom, die dinsdag in Den Haag erbij was toen Dordtenaren met meer dan 6200 handtekeningen kwamen pleiten voor het behoud van alle intercity's.

Een Dordtse columnist (Kronkelaar) had vorige week al een voorspellende geest in Dordt Centraal: ,,De slag om de intercity-status van het station in Dordrecht is dus feitelijk toen al verloren. Dus wat valt er nu nog te redden?"  Wethouder Piet Sleeking (Beter voor Dordt) liet op twitter weten trots te zijn op de raadsleden, die zich zo voor het behoud van het intercitystation hebben ingezet. Hij blijft hopen op resultaat. Ook Mary Ruisch, een initiatiefneemster van de petitie en fractievoorzitter van Groen Links, zei bij terugkeer in Dordrecht tot andere raadsleden te blijven hopen op resultaat.

Verslag RTV Rijnmond (Thijs Blom):

De regeringspartijen VVD en PvdA lijken niet onder de indruk van een Dordtse petitie, om de intercity-status van Dordrecht na 1 januari 2016 te behouden.

Dat bleek dinsdagmiddag in het Tweede Kamergebouw, waar Dordtse gemeenteraadsleden een petitie met 6.261 handtekeningen overhandigden aan de verkeersspecialisten van de diverse partijen in de Kamer.

Verlies

Dordrecht, maar ook de Drechtsteden en de gemeentes langs de Merwede Lingelijn, vreest dat de regio slechter bereikbaar wordt als de NS het plan doorzet om meer intercity's te laten rijden over de Hoge Snelheids Lijn. Die stopt niet in Dordrecht. Daardoor verliest de stad een nog onbekend aantal snelle verbindingen met steden als Amsterdam, Den Haag en Brussel.

Getwijfeld

Ook in het Haagse Provinciehuis wordt inmiddels getwijfeld aan deze plannen. De Provincie Zuid-Holland investeerde veel geld in vernieuwing van de Merwede Lingelijn, tussen Dordrecht en Geldermalsen. Er kwamen (en komen nog) nieuwe stations en de nieuwe treinen van Arriva trekken meer reizigers, die vaak in Dordrecht overstappen.

Voldoende

Kamerlid Betty de Boer (VVD) zei "niet te kunnen beloven, dat het aantal intercity's dat in Dordt stopt, op hetzelfde peil blijft". Haar collega Duco Hoogland (PvdA) wilde slechts toezeggen "goed in de gaten te houden, dat Dordrecht vanaf 2016 voldoende snelle verbindingen met de Randstad en Brabant houdt".

Achterkamertje

Sander de Rouwe (CDA) denkt, dat de regeringspartijen het in een achterkamertje al geregeld hebben met staatssecretaris Wilma Mansveld: "maar het spel is nog niet gespeeld. Wij gaan in het komende Kamerdebat in elk geval kritisch naar deze plannen kijken". Dat beloofde ook D'66-kamerlid Gerard Schouw, die in Dordrecht woont.

Strijdvaardig

Het Dordtse Groen Links-raadslid Mary Ruisch, dat samen met Nelleke de Smoker (D'66) het initiatief nam voor de petitie, wanhoopt nog niet. Strijdvaardig zei ze haar Dordtse collega's op te roepen om nogmaals een appèl te doen op hun partijgenoten in de Tweede Kamer. Daar wordt maandag over de plannen een debat gevoerd.



Deel dit bericht met je vrienden!