Raadsvergadering van 10 maart 2026
DORDRECHT - Nog één keer voor de gemeenteraadverkiezingen, die volgende week woensdag 18 maart gehouden worden, namen raadsleden plaats in de raadzaal van het Stadhuis. Op de agenda stonden drie bespreekstukken: de verordening Sociaal Domein, het initiatiefvoorstel Dordt ontmoet en het buurtakkoord Ons Vierkant. Daarnaast werden er een initiatiefvoorstel en drie moties vreemd aan de orde van de dag ingediend en werd er gestemd over aan ander initiatief.
Initiatiefvoorstel: Vol veilige wijken, grenzen stellen aan fatbike-overlast
De VVD wil dat overlast van fatbikes wordt aangepakt. Eerder diende de partij al een motie in om ervoor te zorgen dat dit soort fietsen uit de binnenstad geweerd zouden worden, maar die motie kreeg destijds niet voldoende stemmen om aangenomen te worden.
Daarom diende de VVD tijdens de vergadering een initiatiefvoorstel in, om gerichter te kunnen optreden tegen overlastgevend gedrag . De partij stelt voor om een gebiedsgericht fatbikeverbod via de APV in te stellen. Daarmee kan de burgemeester een gebied aanwijzen waar de fatbike tijdelijk verboden is. Zo kunnen agenten en boa's volgens de partij ook beter handhaven. Nu kunnen ze alleen optreden als er sprake is van een overtreding, zoals gevaarlijk rijgedrag.
Het is nu aan het college om binnen 4 weken een reactie te geven op het initiatiefvoorstel. Daarna beslist de raad hoe ze de plannen wil bespreken.
*Raadsleden kunnen met een initiatiefvoorstel een uitgewerkt plan aanbieden aan de gemeenteraad over een onderwerp dat zij willen bespreken en waar de raad vervolgens een besluit over neemt. Ook inwoners kunnen dat doen, maar dan middels een burgerinitiatief.
Initiatiefvoorstel Zero emissiezone
De raad stemde over het door GroenLinks ingediende initiatiefvoorstel Kom tot een zero emissiezone stadslogistiek in Dordrecht. In oktober debatteerde de raad ook al over de invoering van zo'n zone in de binnenstad waarbij voor bedrijfsvoertuigen geldt dat alleen elektrische uivoeringen worden toegelaten om de luchtkwaliteit te verbeteren.
Dat collegevoorstel, waarmee de zone per juli 2026 ingevoerd zou worden, behaalde toen geen meerderheid. GroenLinks deed een nieuwe poging om tot overeenstemming te komen. De partij wil de zone per 1 januari 2027 invoeren om de gestelde duurzaamheidsdoelen halen, maar ook duidelijkheid te scheppen voor de marktkooplieden. Voor hen wordt in ieder geval tot 2030 een uitzondering gemaakt.
De raad reageerde verdeeld op het nieuwe voorstel. SP en Beter voor Dordt gaven aan nog steeds niet overtuigd te zijn van het nut van zo'n zone. PVV en CDA vinden het niet slim om het onderwerp nu weer te bespreken, zo kort na de vorige stemming. CU/SGP en Partij voor de Dieren volgden het initiatief van GroenLinks wel. PvdA merkte op dat het misschien niet de meest effectieve maatregel is, maar wel een belangrijke symbolische stap richting het behalen van de duurzaamheidsdoelstellingen.
Het initiatiefvoorstel werd uiteindelijk verworpen: 23 raadsleden stemden tegen, 13 voor. GroenLinks kondigde daarna aan in de nieuwe raadsperiode met een nieuw plan te komen.
Verordening Sociaal Domein
Op de agenda stond ook de verordening Sociaal Domein. Daarin staat hoe inwoners die dat nodig hebben snel(-ler) passende hulp kunnen krijgen. Daar waren al regels voor, maar met de verordening moet het makkelijker en eenvoudiger worden om hulp aan te vragen.
Er kwamen vooral positieve reacties op de verordening van de raadsleden. Wel diende Beter voor Dordt samen met Op Ons Eiland en de VSP een amendement in over het versturen van brieven naar mensen van wie het recht op behaalde zorg afloopt.
Het college stelt voor om niet standaard iedereen zo'n brief te sturen. Zeker niet naar mensen die maar kortdurende zorg nodig hebben, bijvoorbeeld na een gebroken been.
De indieners van het amendement vinden het een kleine moeite om iedereen proactief te benaderen als de zogenoemde beschikking afloopt. Volgens hen moet je niet het risico nemen dat de hulp te snel beëindigd wordt door administratieve redenen.
VVD is het hier niet mee eens. Ze vindt het juist ingaan tegen de nieuwe verordening waarbij versimpeling en efficiëntie voorop staat. GroenLinks en CDA vinden dat een brief niet altijd nodig is, in tegenstelling tot Partij voor de Dieren.
Het amendement kreeg niet voldoende steun (25 tegen, 11 voor) en is verworpen. En dit wordt dus niet aangepast in de verordening.
Beter voor Dordt en de VSP probeerden met een amendement ervoor te zorgen dat gebruikers van de Drechthopper ook in de spits evenveel betalen als voor een gewone bus. In de verordening is dat nu alleen het geval in de daluren en geldt een hoger tarief voor ritten tijdens de spits.
Wethouder Chris van Benschop wil juist het gebruik van de hopper in de daluren stimuleren. Als veel mensen in de spits reizen, is de dienst niet betrouwbaar. Mensen moeten dan langer wachten of komen later aan op de plaats van bestemming.
De indieners willen dat de kosten voor de Drechthopper voor mensen met een beperking er niet voor zorgen dat zij niet meer op pad gaan. Ze kregen geen meerderheid achter zich. Onder meer de VVD en GroenLinks zien juist wel het nut van goedkopere daluren. Maar De Partij voor de Dieren wil dat de tarieven wel gelijk getrokken worden. Anders kan dat problemen opleveren voor mensen die bijvoorbeeld op tijd in een ziekenhuis moeten zijn, vindt zij. Het amendement werd met 22 stemmen tegen verworpen.
De verordening werd wel met een ruime meerderheid aangenomen (33 voor, 3 tegen).
Initiatiefvoorstel 'Dordt Ontmoet'
CU-SGP, CDA en VSP hebben op 10 februari gezamenlijk het initiatiefvoorstel 'Dordt ontmoet' ingediend. In het voorstel benadrukten de partijen dat eenzaamheid in Dordrecht verder gaat dan een individueel gevoel: het raakt de leefbaarheid in wijken, de gezondheid van inwoners en de verbondenheid binnen de samenleving. Het voorstel 'Dordt Ontmoet' moet daarom een impuls geven aan initiatieven die ontmoeting, verbinding en ondersteuning stimuleren.
De raadsleden hadden vooral veel lof voor het initiatiefvoorstel, net als wethouder Van der Kruijff. Volgens hem zijn er echt nieuwe ideeën aangedragen die aan de al bestaande initiatieven toegevoegd kunnen worden.
Het initiatiefvoorstel werd dan ook unaniem aangenomen.
Buurtakkoord 'Ons Vierkant'*
In het gebied Kromhout-Kasperspad waar een opvanglocatie van het Leger Des Heils gevestigd is, wordt de nodige overlast ervaren, ondanks maatregelen van de gemeente. Daarom is er nu een buurtakkoord opgesteld waarin staat hoe bewoners de komende jaren betrokken worden bij de plannen voor het gebied.
*Het gaat om het gebied rond Kromhout, Kasperspad, Sint-Jorisweg, Vrieseweg, Herman Josinahof, Warmoezierspad en de Wilhelminastichting.
De VSP, VVD, Beter voor Dordt en Op Ons Eiland dienden samen een motie in. De partijen benadrukken dat een merendeel van de cliënten geen overlast veroorzaakt maar dat het Leger wel steeds vaker te maken krijgt met mensen met een GGZ achtergrond en/of een verslavingsprobleem. En dat bewoners zich al langere tijd zorgen maken over de veiligheid en leefbaarheid in hun buurt. Daarom vragen ze het college om een voorstel voor een onderzoek naar maatschappelijke opvang in de stad.
Bijna alle partijen benadrukken het goede werk van het Leger des Heils maar zijn zich er ook van bewust dat opvang wat vraagt van omwonenden. Het is volgens hen dan ook goed dat er nu met buurtbewoners gepraat wordt over de toekomstplannen.
Van het nut van de motie is niet iedereen overtuigd. De SP denkt dat zo'n onderzoek geen nieuwe inzichten zal opleveren. Maar het CDA vindt dat alles wat kan bijdrage aan passende opvang voor mensen met complexe problematiek kan leveren mooi is.
Uiteindelijk stemden 28 raadsleden voor en werd de motie aangenomen. Ook het buurtakkoord werd (unaniem) aangenomen.
Motie vreemd: Verstrekking verdichtingsstudie
Via een motie willen de PvdA en SP dat het college de verdichtingsstudie uit 2024 (opgesteld door Ravenhop en De Zwarte Hond) aan de raad beschikbaar stelt. In die studie staat waar het binnen de stadsgrenzen nog mogelijk is om (meer) huizen te bouwen. Het college had eerder al toegezegd de studie met de raad te delen, maar tot op heden hebben de raadsleden nog niets ontvangen.
Volgens de indieners moet de raad kunnen beschikken over deze studie, om goede keuzes te kunnen maken. Zeker omdat ervoor is gekozen de komende jaren via verdichting binnenstedelijk extra woningen in Dordrecht te bouwen.
Wethouder Maarten Burggraaf zei toe dat het document naar de raad gestuurd wordt, maar dat dat niet eerder dan binnen twee weken kan. En dat een deel van de informatie vertrouwelijk is.
Voor Beter voor Dordt was die toezegging voldoende. Maar PvdA en SP gingen hier niet in mee en pasten de motie aan waardoor het college voor aanstaande vrijdag de studie al moet verstrekken.
De motie werd aangenomen, met 25 voor en 11 tegen.
Motie vreemd: Directe treinverbinding Dordrecht met België
De VSP, Beter voor Dordt en Op Ons Eiland willen dat er weer een directe treinverbinding komt tussen Dordrecht en België. Nu moeten reizigers overstappen om met de trein in Antwerpen en Brussel te komen. Een directe verbinding past volgens hen bij het beleid van de gemeente om duurzame mobiliteit te versterken, autoverkeer te verminderen en de stad en de regio beter bereikbaar te maken.
De NS heeft inmiddels de nieuwe dienstregeling voor 2027 opgesteld. VSP en Beter voor Dordt roepen het college op om bij de NS en het ministerie aan te dringen de directe verbinding daaraan toe te voegen. Bijvoorbeeld door de Eurocity tussen Rotterdam en Brussel te laten stoppen op Dordrecht Centraal.
Meerdere partijen zouden ook graag een rechtstreekse verbinding terug willen. Maar voor de meeste raadsleden heeft dit niet de grootste prioriteit. Er zijn volgens onder meer GroenLinks, Gewoon Dordt en de SP wel andere trajecten die meer aandacht verdienen. Bijvoorbeeld de verbindingen tussen Dordrecht en Utrecht en die met diverse steden in Noord-Brabant.
Wethouder Joost Veldman noemt het een sympathieke motie, maar volgens hem is het niet haalbaar. De afspraken over de treinverbindingen naar België liggen al tot 2033 vast. Daarnaast zet hij liever in op het verbeteren van andere treintrajecten. Daar profiteren dagelijks meer mensen van.
De motie werd verworpen met 27 stemmen tegen en 9 voor.
Motie vreemd: Onderzoek de kosten van toegankelijker bouwen!
Tot slot dienden GroenLinks, Op Ons Eiland en de SP nog een motie vreemd in, waarbij ze het college vragen op een rijte te zetten wat de kosten zijn als bij de bouw van woningen gelijk maatregelen worden genomen zodat ze voor iedereen toegankelijk zijn. Bijvoorbeeld doordat ze extra brede deurposten en dat het mogelijk is om een traplift te plaatsen.
De partijen wijzen erop dat er een groot tekort is aan toegankelijke woningen. Daarnaast blijven steeds meer mensen zelfstandig wonen, waardoor er aanpassingen in woningen nodig zijn. En dat zorgt voor de nodige kosten. Ze denken dat het goedkoper is om gelijk bij de bouw hier al rekening mee te houden. Dit zou bovendien kunnen bijdragen aan een betere doorstroom op de woningmarkt.
VVD en Gewoon Dordt denken niet dat het financieel gezien niet handig is om deze opties gelijk mee te nemen bij nieuwsbouw. Dat kost de projectontwikkelaar meer geld en dat wordt waarschijnlijk doorberekend aan de koper. Maar alle partijen waren het erover eens dat het goed is om de kosten in kaart te brengen.
Wethouder Maarten Burggraaf gaat ermee aan de slag want de motie werd unaniem aangenomen. Wel denkt hij dat de besparing op WMO-kosten beperkt zal zijn, omdat nieuwe huizen slechts een klein deel van de woningvoorraad innemen.
Foto's: Wim van de Pol
