Dordrecht investeert in sterke binnenvaart: nieuwe ligplaatsvoorzieningen vergroten veiligheid en efficiëntie
DORDRECHT - Dordrecht zet opnieuw een concrete stap om de maritieme economie en de binnenvaart te versterken. Met de actualisatie van het ligplaatsplan voor de Beneden Merwede en de Oude Maas wordt een nieuwe locatie aan de Papendrechtsestraat aangewezen voor een autoafzetplaats en drinkwatertappunt voor de beroepsvaart. Daarmee speelt de gemeente in op een langgekoesterde wens uit de sector én de gemeenteraad.
Wethouder Maarten Burggraaf:
“De binnenvaart is onmisbaar voor onze economie en voor een veilige en duurzame logistiek. Door slimme voorzieningen toe te voegen maken we het werk voor schippers makkelijker, beperken we onnodige vaarbewegingen en vergroten we de veiligheid op het water. Dit is typisch zo’n maatregel die misschien niet groot oogt, maar wél direct verschil maakt.”
Slimme voorzieningen, minder vaarbewegingen
De nieuwe locatie aan de Papendrechtsestraat* is gekozen vanwege de gunstige ligging nabij uitvalswegen en de efficiënte, relatief eenvoudige realisatie. Samen met de bestaande locatie aan de Handelskade – die behouden blijft én wordt voorzien van een drinkwatertappunt – ontstaat een beter gespreid en toekomstbestendig netwerk van voorzieningen voor de beroepsvaart. Dit voorkomt dat schepen onnodig heen en weer varen om voorzieningen te bereiken en draagt bij aan een veiligere doorstroming op een drukbevaren vaarroute.
Regionaal samenwerken, regionaal sterker
De ontwikkeling is een resultaat van nauwe samenwerking tussen de gemeenten Dordrecht, Zwijndrecht en Papendrecht, Rijkswaterstaat, KBN, ASV en het Havenbedrijf Rotterdam. Ook Zwijndrecht realiseert bij de vernieuwing van de Steiger Veerplein een autoafzetplaats met drinkwatertappunt, terwijl Papendrecht al eerder investeerde in voorzieningen bij de Kooijhaven.
Samen zorgt dit voor vier strategisch gespreide afzetpunten in de regio Smart Delta Drechtsteden.
“Door regionaal samen te werken versterken we onze positie als maritieme topregio,” aldus Burggraaf. “Dat betekent: ruimte geven aan ondernemers, investeren in veiligheid en kiezen voor oplossingen die echt werken.”
*Schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren (1 en 2 blauwkegel/ lichten) kunnen hier niet gebruik van maken.
Foto: Wethouder Burggraaf/ Ina Konterman RWS 2
