Voorstel aangepaste parkeertarieven voor investeringen nieuwe parkeergarages
DORDRECHT - Het college van B&W Dordrecht stelt de gemeenteraad voor de parkeertarieven van parkeren op straat en in parkeergarages per 1 juli 2025 aan te passen. Dit voorstel draagt bij aan nieuw te bouwen parkeergarages en de doelen van het mobiliteitsplan 2040, het verbeteren van de leefomgeving en het efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte in de stad.
De parkeerdruk in de stad wordt steeds hoger. Door te schuiven met wie waar parkeert, de capaciteit in parkeergarages uit te breiden en parkeren aan de randen van de stad te stimuleren, verlichten we de parkeerdruk in het centrum. Zo ontstaat er meer ruimte op straat. Dat vraagt wel om het maken van keuzes over hoe en waar de auto te parkeren.
Wethouder Rik van der Linden ligt toe: “In het eerder vastgestelde Mobiliteitsplan Dordrecht 2040 streven we naar een betere organisatie van verkeer en parkeren in de stad. Dit omvat ruimte maken voor lopen, fietsen en groen. Maar ook het geven van een goede plek aan de auto. In dit voorstel werken we de positie van de auto verder uit en komen we met een verantwoorde financiële strategie. Het is nodig om te investeren in de groei van onze stad en in nieuw te bouwen parkeergarages.”
Parkeertarieven
Het bouwen van nieuwe parkeergarages vraagt om grote investeringen. Hiervoor worden in 2025 al een aantal financieringsvoorstellen aan de gemeenteraad voorgelegd. Dit gaat om het uitbreiden van parkeergarages Spuihaven en Gezondheidspark, een bovengrondse parkeergarage Steegoversloot, een ondergrondse parkeergarage Grote Markt en de Maasparkgarage.
Dit voorstel gaat over het aanpassen van parkeertarieven op straat en in parkeergarages. De uitgangspunten hiervoor zijn dat parkeren in een parkeergarage relatief goedkoper blijft dan parkeren op straat, maar hoe dichterbij je in het centrum wilt parkeren hoe hoger het tarief. Wethouder Rik van der Linden: “De gewenste nieuwe parkeervoorzieningen zijn alleen haalbaar met onder andere hogere en meer sturende parkeertarieven. Door de tarieven aan te passen, willen we het parkeren beter verspreiden over de stad en het gebruik van parkeergarages aanmoedigen.”
Besluitvorming
Parkeertarieven op straat vallen onder verantwoordelijkheid van de gemeenteraad, maar tarieven voor parkeergarages onder het college van B&W. Omdat dit nauw met elkaar samenhangt en belangrijk is voor de doelen van het Mobiliteitsplan Dordrecht 2040, heeft het college besloten om alle tarieven aan de raad voor te leggen. Het voorstel, met daarin de tarieven, is de downloaden op de website van de gemeenteraad Dordrecht.
-S.jpg)
