Wegschap Tunnel Dordtse Kil gelooft niet in afschaffing van de Tol in navolging Westerschelde-tunnel
![Wegschap Tunnel Dordtse Kil gelooft niet in afschaffing van de Tol in navolging Westerschelde-tunnel](/storage/31132/conversions/40-jaar-kiltunnel-M.jpg)
DORDRECHT - De Kiltunnel is vanaf oktober 1977 een TOLTUNNEL tussen de Hoeksche Waard en het eiland van Dordrecht. De Westerschelde tunnel - die in 2003 werd geopend, wordt vandaag tolvrij voor auto's en motoren.
Daarmee blijft de Kiltunnel eenzaam en alleen achter als TOLTUNNEL in inmiddels een historie van komend jaar 48 jaar De totale kosten voor de realisering waren in 1977 circa 143 miljoen gulden In 1987 deed de penningmeester van de tunnel, Leo Koppelaar, de voorspelling dat nog zeker veertig jaar betaald zou moeten worden. Alleen als meer automobilisten de tunnel gaan pakken, was er kans op betere financiële resultaten. Protest was er wel, zoals van de actiegroep Kiltunnel Kilt Dordrecht. Toch lijkt voor bestuurder de toltunnel een vast regionaal gegeven te zijn.
Verdieping
De verdieping van de Dordtsche Kil waardoor de stroomsnelheid van het water toenam, was een van de redenen om de pont uit de vaart te halen en te vervangen door een tunnel. Dat eens een einde zal komen aan Tol betalen staat niet in het woordenboek van de huidige beheerders. In 1977 werd het al een molensteen om de nek van de betrokken gemeentes genoemd en de provincie Zuid-Holland. Het rijk probeerde afstand te bewaren tot de toltunnel. De Zeeuwen kreeg het rijk wel zover om mee te betalen om de tunnel tolvrij te maken.
Op de website van de Kiltunnel wordt wel lovend geschreven over de tunnel en staat nergens nog het plan om eens voor den tolvrije verbinding te zorgen..
De Kiltunnel is er gekomen door doortastendheid van de lokale bevolking, bedrijven en bestuurders. Er is keihard gevochten om een vaste oeververbinding te realiseren en niet langer afhankelijk te zijn van veerponten. Lees hier de verhalen over hoe 150 jaar geleden al werd nagedacht over een brug, over de strijd die werd gevoerd met Den Haag, maar ook hoe een toegewijd groepje lokale tunnelbeambten ervoor zorgt dat iedereen veilig van de ene naar de andere kant kan komen.
Stoppen tolheffing
Het stoppen met tol heffen is niet aan de orde. De financiële situatie van de Kiltunnel is de afgelopen jaren overigens wel sterk verbeterd. De leningen die moesten worden afgesloten om de tunnel te bekostigen, zijn inmiddels afgelost. De bijdragen die de deelnemende gemeenten en de provincie Zuid-Holland betaalden om exploitatietekorten te dekken, is de afgelopen jaren fors teruggebracht. Daarnaast is het gelukt om de toltarieven te bevriezen op het niveau van 2002. De tolinkomsten zijn nu voldoende om de dagelijkse beheerkosten en de kosten voor het onderhoud te dekken, aldus Wegschap Tunnel Dordtse Kil De provincie en de gemeentes Hoeksche Waard en Dordrecht zijn hierbij partij..