ONTSPOREN
Normaal gesproken werpen columnisten in de decembermaand graag een blik naar achteren. Hoewel ik me niet echt een columnist voel, maar wel een actueel ‘stukkiesschrijver’, bezorgde een bezoekje aan de zonnebank me toch een ‘eindejaarsterugblikthema’.
Meestal droom/verhuis ik tijdens de zonnige momenten graag naar een Grieks eiland met witte huisjes en een turquoise zee.
Maar deze keer kwam ik uit bij een onderwerp uit een lang vervlogen tijd. Niet voor niets, want na zo'n 50 jaar speelt er weer iets af rond het spoor.
De tekst gaat onder de foto verder
Het gaat
* met dank aan: 'Even tot Hier'
Nostalgie
In de jaren zestig woonde ik in Nieuw-Krispijn en mijn vader werkte bij Johan de Witt aan de Kerkeplaat op de Staart. Het bedrijf hoorde bij Philips en maakte o.a. onderdelen voor elektrische apparaten. ’s Avonds was er niets zo leuk dan hem op de hoek van de straat op te mogen wachten en vervolgens op de stang van de fiets mee naar huis te rijden.
Later had ik mijn eigen fiets(je) en reed ik met mijn moeder richting de Prins Hendrikbrug om pa daar op te halen. Na de overweg aan de Dubbeldamseweg keek ik op de hoek van de Krommedijk / Oranjelaan mijn ogen uit.
Bron: Regionaal archief Dordrecht
Een mini-trein met een vreemde locomotief (werd een ‘kalf’ genoemd) met goederenwagons kwam vanaf de Staart (Lips-trein) de Oranjelaan af. Het ‘beest’ hield het verkeer regelmatig op (vooral bij het kruispunt met de Noordendijk.) Ik kon er uren naar kijken. Voor de trein uit, liep een man met een vlag en enorme bel in zijn hand.
Lang verhaal kort: ‘Daar waar nu de middenberm is, lagen tot 1966 de spoorrails.’
(Overigens liepen de rails ook richting Kerkeplaat tot Dupont. Deze rails werden pas in 2015 verwijderd omdat de goederentreinen gebruik gingen maken van de Merwelingelijn.)
2023
Aan de andere kant van Dordrecht ligt nabij de zeehaven ook een goederenspoorlijn. Kort geleden werden de daar gelegen bedrijven opgeschrikt door de mededeling dat ook dit spoor van de kaart geveegd gaat worden. Reden: ‘De realisatie van het woonproject ‘Maasterras’. Op dit moment is het nog niet bekend of de tekenaar te enthousiast met zijn gummetje aan de weer is geweest, maar de paniek is begrijpelijk groot. Er staat één ding wel vast: ‘Niemand wil in zijn woonwijk een goederenspoor’.
Voor de bedrijven zit er dadelijk niets anders op dan het vervoer per schip te laten verrichten.
De gemeente vindt de goederentreinen gevaarlijk en een veiligheidsman van ProRail vindt dit belachelijk. Hoe lang dit gehakketak gaat duren is nog de vraag. Voordat de prestige woonwijk gebouwd kan worden moet er echt nog heel veel water door de Dordtse Kil en Oude Maas. Ik vermoed dat er dadelijk toch weer een mini-goederenlijn gaat verdwijnen, want ‘huizen zijn big business’.
Nu het toch over het spoor gaat, wil ik nog even terugkoppelen naar mijn vorige column (Visitekaartje). Daarin las u o.a. over de vraag van de NS over een mogelijke tijdelijke invulling van het stationsgebouw.
Op 22 november reed ik ’s avonds langs het station en zag ik mensen in een enorme portocabine met uitgevouwen stembiljetten zwaaien. Vermoedelijk waren ze het spoor bijster omdat de ruimte wellicht te klein was.
Toen dacht ik: “Waarom niet in de stationshal stemmen en tellen?”
Opnieuw een ontsporing en een teken dat we, behalve het goederenspoor, ook simpele oplossingen aan het kwijtraken zijn.
Vierwerk
Ja, een bewuste verschrijving. Onlangs konden we lezen dat er nu ook mensen zijn die van het woord 'vuurwerk' af willen. Dat we meer de nadruk moeten leggen op de viering van het nieuwe jaar. Vandaar het nieuwe woord ‘vierwerk’.
Ik snap de discussie wel. Het klinkt liever, maar iets zegt mij dat er tijdens Oud-en Nieuw, en mede door die 'viering', wel heel veel branden en vernielingen plaatsvinden!
Er zijn een paar dingen heel duidelijk:
De mensen die een andere betekenis aan het woord 'vieren' hebben gegeven, sporen niet en van de daders ontbreekt vaak ieder spoor. Hopelijk is het 'vandalisme potje' van de gemeente niet spoorloos. Ongetwijfeld zullen we in de eerste week van het nieuwe jaar weer geconfronteerd worden met de regionale 'schadepostlijstjes' van deze 'viering'.
Positieve uitsmijters
Afgelopen dinsdag (12 dec.) heeft minister Adema bekend gemaakt dat er een permanente vrijstelling komt voor houders van dam-en edelherten. Dit houdt in ieder geval in dat 'onze herten' in het 'Merwesteinpark' mogen blijven. We hebben ons gelukkig niet voor niets druk gemaakt. De vele protesten zorgden ervoor dat de spreuk 'Eendracht maakt macht' niet voor niets is bedacht.
Ik ben blij dat ‘De grote vuurwerkshow’ bij het Drierivierenpunt (dus geen ‘grote vierwerkshow’) nu wèl door Papendrecht, Zwijndrecht en Dordrecht worden gefinancierd.
Tevens hoop ik dat alle ‘Dordtse Decemberdagen’ (15 december t/m 31 december) nu eens zonder paraplu bezocht kunnen worden.
Duimt u mee!
