Liever moe dan lui
Sinds eind november schrijf ik al vijf jaar ‘stukjes en columns’ voor Dordrecht.net. Dat het nog steeds niet verveelt, komt vooral door de leuke en soms verrassende reacties. Af en toe moet ik me verantwoorden voor typfouten — mijn hersenen werken sneller dan mijn vingers (of andersom), of misschien zijn mijn vingers gewoon te dik. Een lezer schreef me dat mijn vorige column ‘vernieuwend’ was, omdat ik foto’s ter onderbouwing had toegevoegd.
Die reacties houden me scherp en zorgen ervoor dat ik met een frisse blik naar onze stad blijf kijken. Meestal positief, al lukt dat niet altijd. Dat ik onlangs zelfs het advies kreeg mijn columns door te sturen naar Dordtse politieke partijen, vond ik spannend. Toch gedaan. Met als resultaat: leuke reacties en zelfs uitnodigingen om ‘erover te praten’.
In deze laatste column van het jaar ga ik verder met dat ‘vernieuwen’ en pak ik een eerdere irritatie op — uiteraard mét oplossingen. Ging het in de vorige column over fietsen die het uitzicht van de gebroeders De Witt belemmeren, dit keer blijf ik dichter bij huis: station Stadspolders. En ja hoor, daar zijn ze weer… de tweewielers.
Aan de noordoostkant van het station ligt een keurige, ruime fietsenstalling met kluisjes. Fietsen staan er netjes, vallen zelden om en sinds het verdwijnen van de groene Go Sharing-tweewielers oogt het als een stalling zoals het hoort.
De tekst gaat onder de foto's verder
Aan de andere kant van het fietspad, bij de kaartautomaat en de trap naar het perron, gelden blijkbaar andere regels. Dit lijkt het domein van de treinreiziger die elke ochtend nét te laat vertrekt. De officiële stalling wordt genegeerd; de fiets wordt zo dicht mogelijk bij de trap gezet of aan een lantaarnpaal geketend.
Lui? Praktisch? Gemakzuchtig? Waarschijnlijk een mix van alles.
Je hoeft nog net niet over fietsen heen te klimmen om bij de kaartautomaat te komen, maar fraai is anders. ‘Liever lui dan moe’ speelt hier ongetwijfeld een hoofdrol. Bij terugkeer wacht soms een onaangename verrassing: bij stevige wind volgt het domino-effect en liggen tientallen fietsen plat. Het resultaat is een metalen puzzel waar zelfs Houdini moeite mee zou hebben. Menig reiziger denkt dan hopelijk: 'Als ik wat meer moeite had gedaan, was ik misschien moe, maar in ieder geval niet lui! Klinkt ook nog eens veel positiever!'
Oplossingen
Die hoeven niet ingewikkeld te zijn. Een parkeer-en waarschuwingsbord en consequente handhaving — zoals eerder voorgesteld bij de Visbrug — zou al veel helpen. Een andere optie: trek de bosjes door of geef de patatzaak een groter terras, zodat fietsen daar simpelweg geen kans meer krijgen. Het informatiebord kan naar het tunneltje of beter zichtbaar tegen de muur bij de trap. Probleem opgelost, zonder commissies of dikke rapporten.
Nieuwe fietsenstalling
Sinds kort heeft station Stadspolders aan de zuidkant een verhoogd fietsenperron, inclusief plek voor brommers. Dat fietsen nu ook op een tweede etage geparkeerd kunnen worden, is niet populair — zeker niet met een zware elektrische fiets. In dit geval zou ik zelf ook ‘liever lui dan moe’ zijn.
Voetgangers hebben bij de toegang van het tunneltje gelukkig meer ruimte gekregen, maar omdat de stalling op een heuveltje ligt, zien sommige fietsers dit als een gratis afdaling van een col van de vierde categorie in de ‘Tour de Stadspolders’. Met alle risico’s van dien. Een duidelijk bord of een slingerpoortje onderaan het talud kan eenvoudig afstappen afdwingen.
Ondanks de nieuwe voorzieningen parkeren sommige reizigers hun fiets nog steeds zo dicht mogelijk bij de trap of het bruggetje. Ook hier zou enkele weken handhaven in de spits waarschijnlijk al wonderen doen.
Natuurlijk zijn mijn ideeën / suggesties niet voor iedereen zaligmakend, maar 'hardop' meedenken kan geen kwaad. Ik blijf het opvallend vinden dat zulke simpele oplossingen niet standaard worden meegenomen. De bedenkers van de aanpassingen van het station hadden vooraf ook met omwonenden en gebruikers in gesprek kunnen gaan.
Samengevat
Er moet wat gebeuren! Zorg voor o.a. waarschuwingsborden, verbodsborden, veiligheidspaaltjes en handhaving. Het gebruik van de app Fixi - als er toch weer rijwielen niet in de stalling staan - is wellicht ook een mogelijkheid. We kunnen namelijk zelf ook iets doen om Dordrecht netjes te maken! Dit geldt overigens niet alleen voor het station Stadspolders. Via de app Fixi kun je heel veel overlast melden. Ik spreek uit ervaring, de 'afhandelingstijd' is best snel.
Tip: "Laten we er maar meteen mee beginnen! Past ook mooi bij de nieuwe slogan van Dordrecht."
Tot slot wens ik iedereen een gezond en een liever moe dan lui 2026!
*******
Foto’s: Ferry Visser
Opmerking: De foto’s zijn gemaakt vanaf het moment dat de fietsenstalling in gebruik werd genomen, inmiddels zo’n veertien dagen geleden. Omdat deze periode samenviel met de kerstvakantie, stonden er rondom het station minder fietsen.
*****
Bent u nieuwsgierig naar wat onze ‘Dordrecht.net’ columnisten nog meer te vertellen hebben? Klik dan HIER.
